Audi hat 2025 seinen Gewinn um zehn Prozent auf 4,6 Milliarden Euro gesteigert – und das trotz Milliardenkosten durch US-Zölle und Restrukturierung. Der Ingolstädter Autobauer profitierte vor allem von einer Ausgleichszahlung des Mutterkonzerns Volkswagen, die das Finanzergebnis auf 2,2 Milliarden Euro verdoppelte.
Das operative Geschäft lief allerdings schlechter. Das operative Ergebnis sank um knapp 14 Prozent. Besonders die neuen US-Zölle schlugen mit 1,2 Milliarden Euro zu Buche. Dazu kamen Rückstellungen für CO2-Auflagen und den laufenden Stellenabbau von jeweils 0,4 Milliarden Euro.
Finanzchef Jürgen Rittersberger erklärte: «Wir haben ein anspruchsvolles Jahr finanziell robust abgeschlossen.» In China herrscht laut Rittersberger im Bereich der Elektroautos und Hybride ein Preiskrieg, der die Margen zusätzlich belastet.
Stellenabbau läuft planmäßig
Beim Personalabbau hat Audi bereits 3.900 der geplanten 6.000 Stellen für die erste Tranche bis 2027 abgebaut oder vertraglich gesichert – das entspricht 65 Prozent. Bis 2029 sollen insgesamt 7.500 Jobs wegfallen.
Für 2026 zeigt sich Audi optimistisch: Die operative Marge soll auf sechs bis acht Prozent steigen, nachdem sie 2025 bei 5,1 Prozent lag. Die Entscheidung über ein mögliches US-Werk wurde verschoben und soll noch in diesem Jahr vom VW-Konzernvorstand getroffen werden.